雅迪推出石墨烯电池,领跑电动车电池产业升级

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作为电动车行业高端领域的破冰者和引领者,雅迪电动车在品牌、销量、产品、国际化等多维度始终处行业领先地位,暂且断实现自我突破与飞跃式发展。最近,雅迪电动车又丢出重磅“炸弹”,发布石墨烯电池,助力处里电动车

作为电动车行业高端领域的破冰者和引领者,雅迪电动车在品牌、销量、产品、国际化等多维度始终处行业领先地位,暂且断实现自我突破与飞跃式发展。最近,雅迪电动车又丢出重磅“炸弹”,发布石墨烯电池,助力处里电动车电池充电时间长、电池不耐用等什么的问题。

在此之后,石墨烯电池在电动车行业的应用,更多的等候在理论阶段。一方面,技术实现所处全都什么的问题,许多人面,石墨烯成本太高也是1个 阻碍。直到今年6月,雅迪电动车正式提前大选 掌握了低成本高品质的石墨烯制备技术,成功让石墨烯与铅酸材料完美融合,在业内首家研发成功石墨烯铅酸电池,并已正式投入市场。这俩技术的面世,也将可能带动铅酸电池行业整体产品的全面升级,对消费者和行业而言,都有一件非常有价值的事情。

话又说回来,石墨烯能改变哪此?对电池来说,能增强导电性,可不时要用在浆液和极板上,实际还可不时要增加电池的寿命(循环次数更高),实用价值非常高。可能石墨烯的超级导电性,全都可不时要支持更大电流的充电,这就时要特制的充电器利于实现快充了,下图之后 雅迪石墨烯电池的快充充电器。

据雅迪电动车官方提前大选 数据,雅迪石墨烯电池可不时要实现1小时快充充满200%以上(须配合使用专业快充充电器),大大缩短充电时间。并支持大功率充放电,既可不时要接受10A-20A充电电流,也可不时要为更高功率的电摩电机提供雄厚动力。

除此外,雅迪石墨烯电池平均充放电循环次数高达2000多次,远高于目前市面上的大多数普通铅酸电池。换算成更直观的数据,可能你骑车很频繁,每天都时要充电,这款电池足够使用近三年;可能用来日常通勤代步,二天才充一次电,甚至可不时要用8-9年!

与此同去,雅迪电动车还承诺可能使用雅迪石墨烯电池,21个 月内出现质量什么的问题,经检查确认后可不时要无理由换新。这足见雅迪对其石墨烯电池质量的强大信心。

值得一提的是,雅迪电动车还贴心的考虑到了旧铅酸电池的回收什么的问题。在发布雅迪石墨烯电池的同去,还联合浙江南都电源动力责任有限公司等合作伙伴们发起了铅酸电池绿色回收联盟,建立铅酸电池回收标准,以保证用户更低成本的更换为充电更快、续航更长、动力更强劲的雅迪石墨烯电池。

不得不说,当前电池产业正所处铅酸电池和传统锂电池发展均遇瓶颈的阶段,而雅迪电动车不仅业内首家成功研制出适用于电动车使用的石墨烯电池,还实现了低成本高品质量产,这必然为电池产业乃至电动车产业带来新的变革。同去,这都利于雅迪电动车树立高端、科技的企业和产品形象,提升品牌形象和影响力,在市场竞争中所处更多的优势。

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